泰国表示，已获得伊朗方面承诺，允许其船只通行霍尔木兹海峡。在这个东南亚国家正陷入燃油短缺困境之际，此举是一项重要的外交成果。
受美伊冲突影响，霍尔木兹海峡这一至关重要的油气运输咽喉要道陷入停滞，而全球约五分之一的海运石油和液化天然气要从该海峡运输。高盛分析师Daan Struyven等人在报告中表示，如果途径霍尔木兹海峡的航运中断一个月，欧洲天然气价格可能会上涨一倍以上。欧洲和亚洲基准价格几乎尚未计入与伊朗相关的风险溢价，若中断持续一个月，欧洲天然气价格以及亚洲现货液化天然气价格可能上涨130%，至每百万英热单位25美元。如果中断超过两个月或更长时间，欧洲天然气价格可能被推高至每兆瓦时100欧元以上（约合每百万英热单位35美元）。
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泰国总理阿努廷·参威鲁库尔周六在电视讲话中表示：“一项关键成果是，外交部已与伊朗方面协商，允许驶往泰国的原油油轮安全通过该海峡，这将有助于缓解市场对原油供应的担忧。”
元股证券对此，伊朗驻泰国大使馆暂未回应。
霍尔木兹海峡是原油与天然气运输的关键通道，自伊朗相关冲突爆发以来，该航道基本陷入停运状态，引发油价飙升与供应短缺恐慌。
阿努廷就伊朗局势发表上述言论之际，泰国政府正加大力度打击涉嫌囤积燃油牟利行为，市场对能源供应的担忧日益加剧。
阿努廷表示，有关部门正密切监控局势，准备对查实操纵市场者采取法律行动，并呼吁民众举报不正当经营行为。
阿努廷试图安抚驾车人士，称燃油供应依然充足，采购与配送体系运转正常；与此同时，官员正加强监管，防止国内能源市场出现价格扭曲。
他表示：“在广大民众正遭受当前能源危机困扰之际，我们将对那些囤积燃油牟取暴利者采取果断的法律措施。”
受中东冲突推高国际油价影响，泰国多个省份出现燃油短缺，享受补贴的国内油价与国际市场价格价差不断扩大。因政府未能解决燃油短缺问题，民众不满情绪加剧，当局已加强对燃油定价与供应的监管。
尽管政府多次保证储备可维持约100天，但对供应收紧的担忧已引发恐慌性抢购，柴油尤为严重。有关部门虽已采取措施增加零售供应，但众多加油站实行限购，农民、工业用户与通勤者纷纷提着油桶排队加油。
为缓解补贴压力，政府已上调燃油零售价。汇编数据显示，作为交通、工业与农业主要燃料的柴油，本周价格涨至每升38.94泰铢，创2008年以来新高。
阿努廷称，石油采购与炼油产能仍足以满足国内需求；不过受恐慌性抢购及向邻国走私影响，柴油日消耗量已从冲突爆发前的日均6700万升飙升至约8400万升。
元股证券:ygzq.hk他表示，由于零售价仍比市场价格低约每升16泰铢，囤积行为（尤其是柴油）有所增多。
泰国财政部长埃克尼提·尼提坦普拉帕斯表示，零售价可能进一步上调，以遏制不断膨胀的补贴支出、维护财政稳定。
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责任编辑：刘明亮 证配网
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